哎呀，各位老铁们！今儿个咱们来唠唠这个热乎话题：开什么车能不能看出一个人的家底儿？
小编有一位4s店上班的朋友，他跟我说：“说实在的，我在4S店摸爬滚打这么多年，见过的客户可不少。有时候真觉得，车就跟人脸上贴的标签似的，一眼就能看出主人家的经济实力。”
不过啊，这事儿也不是绝对的。我就见过不少有意思的例子。
记得有回来了个小伙子，穿得普普通通，一进店就奔着奔驰G级去了。我心里还嘀咕呢，这娃估计是来长见识的吧？结果人家二话不说就刷卡付全款了。后来才知道，这哥们儿是个低调的富二代。
展开剩余88%还有个相反的例子。有个大叔，西装革履的，一副成功人士的样子。进来就说要看40万左右的车。我介绍了半天，他最后说还是等等吧，工资卡里钱不够。我这才知道，人家是为了相亲才来看车的，平时连电动车都舍不得买。
说到这儿，我就想起前几天的一个客户。这哥们儿工资才七八千，非要买个40万的奔驰。我好说歹说劝他考虑还贷压力，他就一句话："面子重要！"唉，这种例子我见得多了，有的后来实在还不起，去开网约车还贷。
不过也有反着来的。去年有个老板，听说身家几千万，天天开着十几万的国产车，说够用就行。这种真是少数，大多数人买车还是跟自己的收入档次差不多。
说真的，我觉得买车花两年收入比较合适。现在都流行分期，连4S店都不太愿意收全款了。
那么下面，我就给大家分析分析四个不同价位车主的特点：
第一个档次：10万左右的车，车主基本都是为了代步的，一般小县城比较多，这类车子一般各方面都不咋样，平时就小范围开开，也很少上高速。我认识的修车行师傅说，这个价位的很少有年轻人。
第二个档次：15-20万，大部分是普通工薪上班族。平时上班用来代步啥的，这类人群都是小年轻居多。我店里这个价位的客户，不少是退休老人或者跑网约车的。
第三个档次：20-30万就有意思了。这价位性能配置都不错，能满足一个普通家庭的日常需求。普通人省吧省吧也能买得起，有钱人觉得也够用。我遇到最多的就是这个档次的客户，基本都是家用为主。
第四个档次：40万左右的，一般是小康家庭，手里有点闲钱，但也不是很多，所以就特别在意性价比。我观察这些客户，90%都是这样。剩下10%可能条件稍好点，但也就是中产水平。
不过啊，这世界总有例外。前两天遇到个开20万车的客户，嘲笑别人买Macan和718没钱。我直接笑了，人家买保时捷标都比你强啊。特别是718，这种玩具车，能买得起的都不差钱。
总得来说呢，买车这事儿，真得看个人需求。比如一些低调务实的广东老板，平时代步就开个20万的车，一开就是十年，日子过得挺滋润。他说车就是代步工具，何必攀比。
说到这儿，我就想起一个有意思的现象。不管是现实中，还是网上，很多人都觉得能开得起BBA（奔驰、宝马、奥迪）就已经是普通人的"天花板"了。以小编的经历来，我咋比较赞同的。不知道你们觉得呢？
比如，就拿最便宜的宝马5系来说吧。这车落地价都得40多万呢！光是买车就够让人肉疼的了，可麻烦事儿还在后头呢。油费、保养费、保险费，这一算下来，没个年收入40万+的，一般的家庭，还真不一定养得起。
不过话说回来，这车真的值这个价吗？更多的可能就是一个中国人讲究的“面子”了，我觉得，买车不应该只看牌子，更重要的是要符合自己的实际需求。有时候，一辆性价比高的国产车，可能比BBA更适合咱们普通人。
当然，车辆并不是家庭条件的唯一标志。有些人买豪车，可能就是因为热爱，或者其他原因。我就认识一个汽车发烧友，为了心爱的车型，愿意省吃俭用。还有些家庭条件不错，却开着普通车，可能就是不想太高调。
所以说，光看车还真不一定能完全判断出一个人的家庭条件。这世界复杂着呢，咱们还是别把人往一个模子里套。
你们怎么看这个问题？是不是也觉得BBA就是普通人的"天花板"？还是说你有不同的看法？欢迎在评论区分享你的想法！说不定你的观点能给其他车友一些新的启发呢！
最后，我还是想问问你们：你开的什么车？属于什么档次？来聊聊呗，说不定咱们还能交流交流选车心得呢！
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