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据四川省交通运输厅微信公众号消息，近年来，全省交通运输系统大力实施“电动四川”“绿电自给”行动，加快建设公路充电基础设施体系，多措并举打造公路电走廊。
目前，全省已建成充电桩2300余个，覆盖181对高速公路服务区、28个普通公路服务区，实现高速公路充电基础设施100%全覆盖，充电停车位超过3300个，总体服务能力超过23万千瓦。
2025年，将继续加大公路服务区充电基础设施建设力度，推进基础设施扩容与技术迭代，继续实施充电桩“增桩扩容”，新建180个快充桩，改造19座老旧充电站，新建20座超充站，试点建设并运行加氢站，进一步提升电走廊覆盖广度和服务品质。
大功率充电设备提升效率
坚持需求导向，在G5京昆高速剑门关、G42沪蓉高速遂宁等31对服务区设置大功率充电设备，单枪峰值功率250kW以上，充电耗时可缩短至30分钟以内，特定车型最快可达10分钟。
多元补能协同推进
在成资渝高速乐至南、G4202成都绕城高速成都东、G318理塘等服务区，打造了15座新能源汽车换电站，提供快速便捷的电池更换服务。仅需短短几分钟，即可完成电池更换，极大缩短电动汽车补能时长。
“光储充”试点探索创新
成万高速彭州服务区试点建成集光伏发电、储能系统与充电设施于一体的“光储充”一体化充电站，配置有600千瓦液冷超充站2套，服务充电车位24个，光伏发电年发电约7.5万千瓦时（度），实现大部分（60%）电力自给自足和可再生能源充分利用，为下步构建绿色智能新能源充电网络打下基础。
移动充电“电找车”
相比于人找桩、人找换电站这两种传统补能方式，智能移动充电车让“车找电”变成了“电找车”。今年春节和“五一”假期，我省首次大规模将智能移动充电车（共计140余台）部署到G5京昆高速剑门关、新安等充电繁忙服务区，每台设备可有效满足4-6辆车应急充电需求。通过邻近点位共用、现场机动调配方式，可在应急情况下满足绝大多数新能源汽车紧急充电需求。
G318川藏线绿色超充、换电走廊
联合西藏自治区交通运输厅，协同超充、换电技术供应企业，建成从甘孜经拉萨延伸至珠峰的G318川藏高原绿色超充、换电走廊，助力打造G318世界最美景观大道。其中，四川段建设15个超充站、换电站5个，每天能够满足7300辆车/次充换电，实现“2小时车程内能加油充电”。
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